面对每年数十万公里的公路建设与数百万公里的公路养护工程，传统道路检测技术手段难以满足现代道路建设要求。三维探地雷达无损检测技术是近年来新兴的检测技术之一，其在道路工程上的应用主要分为三个方面：一方面是区域性的结构层厚度快速检测，一方面是通过大面积的介电常数测定，进而实现沥青路面施工均匀性评价分析：另一方面是针对道路内部病害与结构物进行探测，为道路养护设计方案提供有效的结构病害信息。

 本文将进行三维探地雷达无损检测技术在道路工程上的应用研究p主要研究三个问题：三维探地雷达在结构层厚度检测方面的准确性与可重复性；三维探地雷达在沥青路面施工均匀性评价分析方面的可行性；三维探地雷达在结构物探测方面的雷达图像分析依据。

 第一章阐述了探地雷达无损检测技术的发展概况，详细的介绍了探地雷达无损检测技术的研究成果与三维探地雷达应用情况。第二章介绍了探地雷达的电磁波理论基础。理清介电常数、导率和磁导率的关系，分析电磁波在道路结构中的传播特性：了解三维探地雷达系统设备组成及其工作原理。第三章依托工程项目研究三维探地雷达在结构层厚度检测方面的准确性与可重复性，进行了厚度检测准确性与可重复性的影响因素分析，提出了提高结构层厚度检测准确性的数据处理方式。第四章研究三维探地雷达在沥青路面大面积均匀性评价分析方面的可行性，分析直接评价（根据介电常数数值与分布情况直接评价）与间接评价（构建介电常数与空隙率关系间接评价）结果，研究制约三维探地雷达进行大面积均匀性评价的影响因素。第五章研究三维探地雷达图像结构物的判读依据，分析道路各类结构物在雷达图像中的分类情况，形成裂缝、层间粘结失效、脱空、松散与管道的判读依据。依托工程项目，验证三维探地雷达探测道路结构的可行性。

 关键词：三维探地雷达；厚度检测：均匀性评价：结构物探测