为了研究不同类型沥青混合料发生级配离析后体积特性的变化规律，针对三种常见类型沥青混合料设计了变异级配组，然后应用Hudson法分析了各级配组沥青混合料的矿料间隙率的变化规律，并通过试验验证了分析结果。研究发现不同类型沥青混合料具有不同的VMA中心级配。级配通过率的相同变化，会给不同级配沥青混合料带来不同程度的VMA及其相关性能的改变。因此对沥青路面混合料离析程度的控制，采用统一的通过率控制指标并不一定合适。

       关键词:沥青混合料；中心级配Hudson法；矿料间隙率；离析