用分形理论对沥青混合料中粗集料骨架间隙的特征进行了分析评价。通过对混合料试件的切割获取截面图像，应用数字图像处理技术，得到粗集料骨架间隙的分形维数，提出了计算方法。以FAC220为例，计算了原始试件和车辙试验中不同加载时段粗集料骨架间隙分形维数的变化情况，在粗集料骨架间隙的分形维数与力学性能之间建立了联系。

       关键词：道路工程；沥青混合料；车辙试验；数字图像处理；分形维数