该文对如何正确处理旧水泥路面进行了研究，明确提出了旧水泥路面处理应分为改建和加铺两种方式，加铺层厚度设计采用沥青动态模量作为计算参数，以一定可靠度下的反射裂缝率来评价加铺后的效果，从而完善了沥青加铺层设计体系。广州北环高速公路利用文中提出的决策体系对旧路进行了处理，取得了较好的效果。

       关键词：道路工程；旧水泥路面；加铺层；反射裂缝；可靠度