随着我国高速公路建设高峰期的过去，大量早期建设的高速公路逐渐进入大中修期，可以预料公路行业的下一个高峰期的到来是大批道路的养护、维修。同时社会经济的发展，自然资源的消耗，可持续发展观点的提出，对不可再生资源开采将受到严格控制。再生沥青路面正好符合了这些要求，节约了不可再生的石油、天然石料等自然资源，循环再利用，同时也避免了废弃物堆放引起的环境问题。本文研究再生沥青混合料路用性能，总结再生沥青混合料的路用特点，目的在于适应道路建设循环再利用自然资源的发展要求，提倡沥青路面再生技术的应用。

        本文分为三个部分。首先阐述了沥青老化和再生机理，由于沥青是一种复杂的高分子混合物，其化学组分在光、热、氧等自然因素作用下会发生转移，从而改变了沥青的物理－力学性质，沥青再生就是通过重组旧沥青化学组分，恢复沥青的各种物理－力学性质；其次，也是本文的重点，研究再生沥青混合料的路用性能，再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能、水稳定性和耐久性等，与新鲜沥青混合料的差别，以及在RAP比例变化的时候，再生沥青混合料路用性能的各种性能的变化规律；最后，应用Superpave技术设计再生沥青混合料。

         关键词：再生沥青混合料，路用性能，RAP