广州北环高速公路是全国首条建成通车的环城高速公路，全长22公里，设有9个收费站和25个出人口。它北接105、106、107国道，南连京珠高速公路，东连广深高速公路，西接广佛高速公路，是010国道广州段的重要组成部分，扼守着广州北部进出城区的全部交通咽喉。

主要承担工作：通过现场试验和室内试验相结合的方式对广州北环高速公路实施的4种养护措施（常规微表处、HVE超薄磨耗层、Nova chip超薄磨耗层、OGFC）进行技术状况检测评价。现场试验包括：构造深度检测（铺砂法）、抗滑系数检测（摆式仪）、渗水系数检测、车辙检测（横断面尺法），室内试验包括：沥青混合料中沥青含量试验、沥青混合料的矿料级配试验、回收沥青的三大指标试验。根据上述多种试验组成的预防性养护检测体系对广州北环高速公路的3种养护措施（常规微表处、HVE超薄磨耗层、Nova chip超薄磨耗层）的性能效果进行3年的跟踪检测、综合评价分析各养护措施性能指标优劣情况及性能衰减规律及成因，通过建立路面使用性能预估模型对上述各养护措施的长期技术状况，进行深入的、具有前瞻性的分析与评价，从而针对广州北环高速公路提出预防性养护的技术建议。