近日，2024年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会在重庆举行，会议公布了2024年度中国交通运输协会科学技术奖获奖名单，肖宁道路参与申报的“深中通道跨海长联多跨桥梁高品质建设关键技术”荣获科技进步奖特等奖。

中国交通运输协会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国交通运输行业的重要科技奖项。2024年度共评出授奖项目279项，其中特等奖9项。这一奖项不仅是对肖宁道路在道路工程技术创新领域卓越贡献的高度认可，也是对深中通道建设中输出的肖宁道路技术和力量所发挥重要作用的肯定。

深中通道项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，项目全长约24公里，其中钢桥面铺装总面积达到38万㎡，相当于53个标准足球场。肖宁道路充分发挥路面结构设计与评价、路面施工质量监控、钢桥面铺装无损检测与评价、路面健康管理等领域的专业优势，深度参与了深中通道铺装工程方案设计、铺装层相关科研课题研究、铺装层全过程施工咨询及现阶段运营期铺装层服役状况评估等全过程，为项目高质量建成和健康运营提供了坚实的技术支撑。

设计阶段，对铺装体系开展钢桥面铺装力学研究，对比分析不同铺装结构适应性，根据深中通道项目的桥梁结构特点、交通荷载等级和环境气候条件等项目特点，推荐符合深中通道项目使用需求的最佳铺装方案，并协助设计单位完成了施工图设计。

施工前期，参与石场调研，筛选优质、稳定的石场，选择符合、满足深中通道项目建设要求的集料，保证稳定的料源，为项目的顺利实施提供保障。开展原材料评价、铺装层配合比设计及钢桥面铺装专题技术研究，为深中通道钢桥面铺装顺利实施奠定基础。

施工阶段，全过程深度参与施工质量管控，实施过程引入高新智慧监控技术、落实精细化管理制度，将三维探地雷达探测系统、PATT路面抗滑纹理测试仪、红外热成像仪、激光断面仪、无核密度仪、漆膜仪等诸多先进无损检测技术手段应用于深中通道项目，及时精准采集施工环节的各项大数据，保证问题可溯源性，通过大数据对结构层施工质量进行动态评价分析，实现全方位、多层次的铺装质量信息化、智能化与可视化管理，助力长寿命品质铺装工程建设，为项目建管养一体化提供强有力的数据支撑。

此次荣获中国交通运输协会科学技术进步奖特等奖，是肖宁道路发展历程中的重要里程碑。肖宁道路将继续秉承创新、务实、热忱、高效的服务宗旨，修路是积德行善之事的价值观，不断推动技术创新和产业升级，为道路设计、施工与养护过程中各种疑难杂症提供更为科学、实用的解决方案，为我国的交通事业做出更大的贡献。