研究背景：过去普遍认为沥青路面的性能主要依赖于沥青粘结料的性能，依赖于混合料5%左右的沥青的性能。现行的混合料设计方法，也更多考虑的是沥青用量、沥青性能的变化。当混合料不能满足要求时，就通过改变沥青的用量或调整沥青品种来实现。为了摆脱“路面性能主要依赖于沥青性能”的困境，有必要对占混合料95%左右的矿料进行系统的分析和研究。而当今国内外对沥青混合料的集料级配、几何特征研究较多，但对工程实际来说，集料级配、几何特征都属于集料加工工艺和质量控制范畴，因此，需要更重视集料的加工工艺及质量控制。

研究目的：拟在对国内外沥青路面集料加工情况调研分析基础上，收集华南地区集料岩石分布状况，对沥青路面抗滑表层集料的加工工艺、质量控制、管理机制进行深入研究，进一步优化沥青路面面层集料标准化加工技术和工艺，完善沥青路面集料生产质量控制体系。

研究内容：

（1）分析粗集料破碎面对沥青路面抗滑性能的影响

（2）面层集料标准化加工的关键技术和工艺研究

（3）集料标准化加工的质量控制体系研究

（4）机制砂选材与加工工艺研究

（5）特殊磨耗层集料生产加工工艺和技术要求研究