北京市交通行业科技项目“考虑旧路剩余价值的公路沥青路面耐久性技术研究”的通过考虑旧路剩余价值的公路沥青路面耐久性技术研究，结合历年的路面技术状况检测数据和大修养护历史资料，在典型路段实地检测的基础上，提出旧路剩余价值分类评价标准，为利用旧路提高路面耐久性处治的选择提供依据。通过分析比较普通公路和调整公路有载情况、结构组合、病害成因和维修养护的措施及效果，进一步总结北京市新材料、新技术的特点，利用长设计年限的观念，考虑多结构类型的全面优化和材料优选，在充分考虑旧路剩余价值的基础上，提出提升路面耐久性的大修典型结构，为延长路面大修的使用寿命提供技术支撑。

主要承担工作：“基于数字图像技术的北京市半刚性基层沥青路面典型段结构状况和基层力学性能分析与评价”项目是“考虑旧路剩余价值的公路沥青路面耐久性技术研究”的子项目，主要工作内容为对路面结构探地雷达图像、路面弯沉盆数据特征进行理论研究和分析处理，并与传统的有损检测结果做对比研究；对基于探地雷达探测、路面弯沉盆测试技术的路面结构工作状况进行研究，提出分析方法和流程，结合数字图像技术方法定量地对基层损伤状况和路面的剩余寿命进行分析和评价，提出基于该技术的路面结构工作状况评定方法和指标。