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港珠澳大桥钢桥面GMA沥青混合料配合比优化设计实验研究技术服务
发布时间:2019-02-21   发布者:胡

港珠澳大桥是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,属于G94珠三角环线高速的一部分,东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,西跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。 

港珠澳大桥钢桥面GMA沥青混合料配合比优化设计实验研究技术服务.jpg

港珠澳大桥钢桥面GMA沥青混合料配合比优化设计实验研究技术服务摊铺现场.jpg港珠澳大桥钢桥面GMA沥青混合料配合比优化设计实验研究技术服务室内成型.jpg

       主要承担工作:根据港珠澳大桥钢桥面浇注式沥青铺装质量和寿命耐久性要求,优化钢桥面铺装设计指标,开展实体工程的浇注式沥青混合料配合比优化设计和施工全过程技术咨询服务工作。主要工作内容包括:项目试验方案研究,配合比试验、生产工艺、试铺试验测试评价研宄,以及浇筑式沥青混合料施工全过程技术咨询。



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